een levensdroom die tijdelijk uiteenspat

Hallo iedereen,

Het gevreesde is gebeurd. Een zeer lichte buis op de COMPASS test heeft roet in het eten gestrooid. Engels ging goed, alsook de techische test, alleen die compass....

Het is al het ware je levensdroom, waar je jarenlang voor gewerkt hebt en jaren moed en motivatie proberen uit te putten hebt, wordt stukgeslagen in 90 min, 90 simpele minuten...

Verder blijft het wachten op de uistalg van Fysica.

Het was niet echt het ideale moment - hoewel geen enkel moment hiervoor geschikt is- om dit te vernemen. Vlak voor mijn grote Kersttoetsen , net na een periode die persoonlijk zeer zwaar ten gevolge van het overlijden van mijn grootvader begin oktober.

Eenmaal ik mijn resulaat van fysica weet, pist ik dit ook. Indien dit goed is zou ik nog wel op 17 december mijn Engels mondeling.


Groetjes,

Vincent

fysica

Hallo Iedereen,

Vandaag heb ik dus mijn inganstest fysica gehad. Op zich viel het wel vrij goed mee, je moet je zeker niet verwachten aan gruwelvragen , niveau 3 of 3+.

Sommige vragen zijn min of meer te vergelijken met vragen uit het boek, andere daarintegen zijn wel min of meer echt nieuw.

Morgen: Compass en engels schriftelijk. Meer info over deze testen kan je hier vinden.

Groetjes,

VIncent

fysica

hallo iedereen,

Woensdag is het zover! Mijn ingangstest fysica.

Na vele uren leren in de ondertussen wel bekende Shaum's Outline of College Physics boek en een paar hersenproblemen later, begin ik stilaan mijzelf er klaar voor te voelen.

De meeste formules heb ik intussen onder de knie en sommige oefeningen van niveau 3 beginnen toch wel te lukken.

Voor de te kennen leerstof verwijs ik graag door naar de blog van 3lke .

Woensdag schrijf ik wel iets hoe het geweest is!

Groetjes,

Vincent

8 dagen

nog 8 dagen,

8 doodnormale dagen, en men verwacht mij de eerste keer op Sabena Flight Academy voor mijn selectietest fysica.

Intussen zijn wel volop fyisca aan het leren. Het is niet altijd even makkelijk om naast je gewone schoolwerk ook nog eens etelijke hoofdstukken te leren. Gelukkig was er al de fysicaweek, waar ik nader inzien enorm veel aan geleerd heb.

Hoofdstukken als "Equilibrium of a rigigd body under coplanar forces" blijven toch nog steeds opletten geblazen.

Nog 8 dagen doorleren, zodat we de fysica echt in de vingers hebben , is momenteel het doel!

Vliegtuigtickettax van de baan

dit was vandaag te lezen op De Standaard Online:

Vliegtaks van de baan

Er komt geen taks op vliegtuigreizen. Dat hebben de federale en de gewestregeringen vanmorgen beslist. Over de vraag door welke maatregel hij vervangen moet worden, is het laatste woord nog niet gezegd.

De vliegtaks was een van de weinige concrete maatregelen in de federale begroting 2009, maar de maatregel kwam al snel zwaar onder vuur te liggen.

De vliegtaks zou 5 euro bedragen voor vluchten binnen Europa tot en met 1.000 kilometer en 12 euro voor vluchten van meer dan 1.000 kilometer. Voor internationale vluchten in business class zou 50 euro extra neergeteld moeten worden, voor alle andere vluchten 20 euro.

Volgens een analyse van de reissector zouden de Belgische luchthavens hierdoor 840.000 passagiers verliezen en zou de sector 3.500 banen moeten schrappen. De kosten van de invoering zouden 143 miljoen euro bedragen, tien miljoen meer dan de opbrengst. Ook de luchtvaartmaatschappijen lobbyden tot op het hoogste niveau tegen de taks.

Teruggefloten

Het is al de tweede maal dat de regering Leterme teruggefloten wordt door de gewestregeringen. Eerder was dat al het geval met een maatregel omtrent de btw op huizen en gronden.

Vlaams minister-president Kris Peeters onderstreept in een reactie op het terugschroeven van de vliegtaks de toenemende invloed van de deelstaten. 'Het is bewezen dat de federale regering niet langer zomaar zijn wil kan opleggen aan de deelstaten.'

Verzet

Het Waals Gewest vond de vliegtaks al van bij het begin onaanvaardbaar en drong aan op een alternatief. De Vlaamse regering is ook in het verzet gegaan. Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V) zag juridische problemen en vreesde voor de concurrentiepositie van de Vlaamse luchthavens.

Gisteren kwam daar ook het verzet van Open VLD bij. 'Als de Waalse regering nu zoveel ifs en buts plaatst bij de vliegtaks en ook de Vlaamse regering niet enthousiast is, zeggen we: laat ons met alle regeringen daarover samenkomen en dan moet het mogelijk zijn om die 133 miljoen euro die ingeschreven is op de begroting op een andere manier te vinden', zei Open VLD-voorzitter Bart Somers gisteren.

Alternatief

De vraag is of er een consensus gevonden kan worden rond een alternatief. Volgens vicepremier Didier Reynders (MR) zijn er drie mogelijkheden. Ofwel zet de federale regering door, ofwel komen de gewesten met een alternatief, ofwel komt de taks er niet 'en is er een budgettair gat van 133 miljoen'. Dat gat komt dan bovenop het veel grotere gat dat nu al in het budget 2009 zit.

Vlaams minister-president Kris Peeters en zijn Waalse collega Rudy Demotte waren vanmorgen alvast formeel: de gewesten doen al genoeg voor de federale begroting en zullen het bedrag niet zelf ophoesten. 'We zijn bereid om naar alternatieven te zoeken. Maar het kan niet dat dat gebeurt op de kap van de entiteiten', aldus Demotte, die er nog snerend aan toevoegde dat 'Reynders altijd geld zoekt in de zak van de anderen'.

De komende dagen en weken komt er overleg tussen de federale en de gewestregering. Dat beloven geen gemakkelijke gesprekken te worden. Vice-premier Reynders wil alvast 'zo snel mogelijk' tot een oplossing komen.

wwi, kld